Hoe kon FC Twente landskampioen worden? Hoe werd een voetbalclub met zo’n relatief bescheiden begroting toch nummer 1? Daar kun je lang en breed over praten, maar dat doen we niet zo gauw in Oost-Nederland. Misschien heeft het wel te maken met onze mentaliteit. Niet veel praten, wel veel doen. En met weinig middelen toch prachtige resultaten behalen. Zoals met FC Twente.
Dat is ook het kenmerk van de economie in Overijssel en Gelderland. Beide provincies lopen voorop als het gaat om maakindustrie met veel toegevoegde waarde: rubber- en kunststof, papier, bouwmaterialen. Beide provincies spelen ook een belangrijke rol als het gaat om logistiek en onze verbindingen van West naar Oost. Midden Nederland met Utrecht fungeert daarbij als economische en logistieke draaischijf. De Randstad wordt zo verbonden met Oost- Europa. We hebben het er niet altijd over, maar we dóen het wel.
Niet te snel klagen is ook een onderdeel van onze oostelijke mentaliteit. Dat heeft één nadeel: je wordt ook snel over het hoofd gezien. Daarom is VNO-NCW Midden– samen met collega-ondernemersorganisaties in de regio – een campagne begonnen om de kracht van Oost-Nederland in politiek Den Haag aan de man te brengen. ‘Oost-Nederland grenzeloos ondernemend’ is het motto.
Zo’n campagne is hard nodig. We moeten onze spreekwoordelijke bescheidenheid echt even laten vallen. Hoeveel kandidaten uit Overijssel of Gelderland staan er immers op de kandidatenlijsten van de politieke partijen op 9 juni? Een handjevol! Welke provincies krijgen het meeste geld bij de verdeling van rijksgelden voor nieuwe infrastructuur of voor betere bedrijventerreinen? Niet de provincies in Oost-Nederland! Wat ziet deze regio van de opbrengsten van onze aardgasbel? Bitter weinig!
Er leeft daarover ook onvrede onder de bevolking, zo blijkt uit onderzoek dat door Maurice de Hond is uitgevoerd. De conclusies daarvan zijn deze week ook gepubliceerd. Driekwart van de inwoners van Gelderland en Overijssel vindt dat politiek Den Haag problemen in de Randstad zwaarder laat tellen dan problemen in Oost-Nederland. En 4 van de 5 vinden dat meer leden van de Tweede Kamer hun ‘roots’ in het oosten moeten hebben. Ook in deze regio zijn genoeg problemen die dringend om een oplossing vragen. De inwoners van deze regio denken daarbij onder andere aan de verkeersdruk op de A1 en op de A15.
De A1 vervult een belangrijke rol voor het vrachtvervoer van en naar Duitsland en verder. Er gaat in deze regio voor vele miljarden euro’s over de grens. De weg is echter veel te smal, zeker omdat de rechter rijstrook in Oost-Nederland op de meeste dagen volledig wordt gebruikt door vrachtwagens. En de brug over de IJssel bij Deventer is een riskante passage. Eén vrachtwagen schaart en het hele verkeer van en naar Duitsland ligt plat. Onderzoek heeft aangetoond dat nergens de investeringen in het wegennet zo goed renderen als bij de A1.
Maar het gebeurt niet, want ons landsbestuur heeft vooral de Randstad op het netvlies en ziet Oost-Nederland als zijn achtertuin. Met onze campagne willen we dat omdraaien: Oost-Nederland: geen achtertuin, maar een voorland. Van levensbelang voor onze nationale economie. En met prachtig topvoetbal!

Tineke Bakker-van Ingen
voorzitter VNO-NCW Midden


De resultaten
Programma campagnebijeenkomst