Ruimtelijke Ordening en Infra

Bereikbaarheid over weg, water, spoor, door de lucht én beschikbaarheid van digitale infrastructuur zijn basisvoorwaarde voor een goed ondernemers- en vestigingsklimaat. VNO-NCW Midden vraagt daarom bij raadsleden, provincies en Rijk aandacht voor verkeersknelpunten en mogelijke oplossingen.

Wij pleiten voor slimmer gebruik van wegen en stimuleren gedragsverandering bij weggebruikers (deelauto’s, fietsplannen ea). Bijvoorbeeld met inzet van een mobiliteitsmakelaar regio Arnhem-Nijmegen. Daarnaast lobbyen we voor aanpak van een aantal knelpunten op autosnelwegen, betere of nieuwe spoorwegen en meer busverbindingen en moet het onderliggende wegennet aandacht krijgen. Door meer doorstroming op N-wegen, bruggen en ringwegen neemt de druk op snelwegen af.

Bedrijventerreinen

De ontwikkeling, herstructurering en verbetering van bedrijventerreinen en de bereikbaarheid daarvan moet hoog op de agenda van gemeentelijke en provinciale politiek staan en blijven. Op al deze bedrijventerreinen wordt door ondernemers namelijk gezorgd voor een goede regionale verdiencapaciteit.

Enkele voorbeelden van geslaagde lobby

Enkele knelpunten zijn opgenomen in het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport, het uitvoeringsprogramma van het ministerie van I&W.
Inmiddels is duidelijk dat het Rijk 69 miljoen euro uittrekt voor verbreding van een deel van de A50 (vanaf knooppunt Paalgraven richting het noorden) en voor moderne technieken (‘smart mobility’); Provincies Brabant en Gelderland leggen daarnaast ieder zeventien miljoen euro op tafel. Geslaagde lobby en we gaan door. Voor de A50 hebben we gepleit voor een corridor-aanpak met een strategische agenda. Dat is gelukt en wordt nu opgesteld. De volgende stap is dit door te trekken naar Zwolle.
De verbreding en verbetering van de A1 tussen Apeldoorn en Azelo is in volle gang.
De Lelylijn staat op de agenda.
Aansluiting A1/A30. Schade door opstoppingen kan oplopen tot 20 tot 40 miljoen in 2040.
U Ned in regio Utrecht en OV-ring om Utrecht
We doen onderzoek naar 2e fase N18 en voor project ViA15.
Voor de A12 hebben we in december 2019 extra aandacht gevraagd met een manifest.
Aanpak Randweg Wageningen
Lelylijn
ICE Rotterdam – Frankfurt: sneller en frequenter
Opening Lelystad Airport

Meer informatie

Rob Oostermeijer, hoofd beleidszaken of neem contact op met uw regiomanager

Nieuws

Archief RSS feed

Ondernemers: goede stap in de opwaardering N35

27 november 2020

Ondernemers: goede stap in de opwaardering N35

De N35 tussen Wijthmen en Knooppunt Raalte wordt een stroomweg van 100 km/u, kruisingen worden ongelijkvloers en de weg gaat niet meer door Mariënheem, maar wordt er omheen geleid.

Mobiliteitsmakelaars Achterhoek helpen werkgevers om kansen te benutten

9 november 2020

Mobiliteitsmakelaars Achterhoek helpen werkgevers om kansen te benutten

Per 1 oktober is een team van Mobiliteitsfabriek door 8RHK Ambassadeurs aangesteld om een werkgeversaanpak rondom duurzame mobiliteit voor de regio Achterhoek op te stellen. Uitgangspunt van de aanpak is om met de bedrijven en betrokken partners concrete doelen rondom bereikbaarheid en CO2 reductie én deze te realiseren.

Mobiliteitsprotocol Duurzame mobiliteit

6 november 2020

Mobiliteitsprotocol Duurzame mobiliteit

Mobiliteit en bereikbaarheid zijn belangrijke onderwerpen voor ondernemers. Bedrijven moeten bereikbaar zijn voor medewerkers, klanten en natuurlijk de aan- en afvoer van goederen.

Bedrijfsleven luidt noodklok over N35

Bedrijfsleven luidt noodklok over N35

Update 27 oktober 2020 inclusief persbericht van 8 oktober 2020 – De N35 is de enige directe verbindingsweg tussen de groeiende economische regio’s Zwolle en Twente, het wordt de hoogste tijd om de weg veiliger, sneller én duurzamer te maken.

Thuiswerken wérkt: tips en hulp voor werkgevers

26 augustus 2020

Thuiswerken wérkt: tips en hulp voor werkgevers

Nederlandse werkgevers en hun werknemers bewezen dat thuiswerken werkt. Het is nodig en het werkt om besmettingen te beperken. Nu is het de uitdaging om Nederland duurzaam bereikbaar te houden zodat het vervoer in verschillende sectoren op gang blijft. Werkgevers krijgen hulp en handvatten in de speciale thuiswerkeditie van het e-zine Werken aan Duurzame Mobiliteit.

Lelylijn: rendabel, sneller én goedkoper

Lelylijn: rendabel, sneller én goedkoper

'De Lelylijn blijkt de beste keuze te zijn om de bereikbaarheid tussen het Noorden en de Randstad in de toekomst te verbeteren.’ Dat blijkt nu ook onomstotelijk uit het grondige onderzoeksrapport dat werd geschreven in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de drie Noordelijke provincies.

Bedrijfsleven blij met stap naar verruiming sluis Kornwerderzand

Bedrijfsleven blij met stap naar verruiming sluis Kornwerderzand

Het bedrijfsleven rondom het IJsselmeer in Friesland, Overijssel en Flevoland is tevreden met de bekrachtiging van het Bestuursakkoord, dat de verruiming van sluiscomplex Kornwerderzand regelt. Daarmee is een belangrijke stap gezet in het traject dat leidt naar een belangrijke economische meerwaarde voor de regio en 3.000 structurele arbeidsplaatsen. Donderdag 25 juni 2020 zetten minister Van Nieuwenhuizen en gedeputeerde Friesland Avine Fokkens-Kelder hun handtekening onder het bestuursakkoord.

Zorgen over aanpak Rijksweg N35

Zorgen over aanpak Rijksweg N35

Gisteren heeft een brede coalitie van decentrale overheden, Economic Boards, ondernemers- en mobiliteitsorganisaties een brief verstuurd aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat. In de brief maken de betrokken organisaties hun zorgen kenbaar over het gebrek aan vooruitgang ten aanzien van N35, de Rijksweg tussen Zwolle en Twente.

Problemen N35 groter dan gedacht

Problemen N35 groter dan gedacht

Het verkeer op de N35 tussen Wijthmen en Nijverdal is de afgelopen jaren met 25 procent gestegen en die ontwikkeling zet ook in de toekomst door. Het aantal voertuigen van nu, gemiddeld 19.000 per etmaal, stijgt naar 24.000 tot 29.500 voertuigen per etmaal in 2040.

Toekomstbestendige bedrijventerreinen

Toekomstbestendige bedrijventerreinen

Voor ondernemers is het op dit moment een spannende tijd. Naast het bestrijden van de coronacrisis liggen er op het gebied van energietransitie, circulaire economie, duurzaamheid, klimaatadaptatie en bereikbaarheid nog grote uitdagingen.

Akkoord Sluis Kornwerderzand nabij

Akkoord Sluis Kornwerderzand nabij

Op 3 juni 2020 vergadert de Friese Statencommissie over de Sluis Kornwerderzand. Op het moment dat de Staten akkoord zijn met de afspraken en de financiering en realisatie van dit project, kan worden begonnen met de uitvoering.

Noodmaatregel overbrugging NOW ook voor PFAS en stikstof

Noodmaatregel overbrugging NOW ook voor PFAS en stikstof

Staatssecretaris van Veldhoven (IenW) heeft met de minister van SZW afgesproken, dat de Noodmaatregel Overbrugging voor Werkbehoud (NOW) niet alleen geldt voor omzetschade door corona, maar ook voor andere oorzaken waardoor omzetverlies kan optreden zoals PFAS en stikstof.

Durf te vragen!

Durf te vragen!

Stikstof- of PFAS-problemen? Ga in gesprek met je gemeente!

Stikstof en PFAS – stand van zaken

Stikstof en PFAS – stand van zaken

Update 2 maart 2020 VNO-NCW Midden en MKB-Nederland Midden zijn intensief betrokken bij provinciale ontwikkelingen rondom stikstof en PFAS. We trekken samen met brancheorganisaties op om provincies te overtuigen dat duidelijkheid en snelle actie noodzakelijk is. In deze update geven we je de laatste stand van zaken per provincie en landelijk.

VNO-NCW Midden blij met 50 miljoen euro Rijk voor versterken economie Oost-Nederland

14 februari 2020

VNO-NCW Midden blij met 50 miljoen euro Rijk voor versterken economie Oost-Nederland

VNO-NCW Midden is blij met de toekenning van het Kabinet om 50 miljoen euro extra uit te trekken voor de regio’s Zwolle (22,5 miljoen), Cleantech Regio (7,5 miljoen), Rivierenland (7,5 miljoen) en Veluwe (12,5 miljoen). De gelden worden ingezet om de plannen en projecten in zogeheten Regio Deals uit te voeren. Doel is de brede welvaart en leefbaarheid in de betreffende gebieden te versterken.

Copyright 2020 VNO-NCW Midden